Bonjour à tous

Voila le problème.

J'ai un Kangoo 1,5 l dci 85 ch Wallace et gromit acheté en juillet dernier d'occasion chez renault avec garantie or 12 mois dans les 37 000 kms.
Elle a dans les 44 000 kms environ maintenant.
Les problèmes sont : infiltration d'eau côté conducteur,l'eau goute du dessous du tableau de bord,je vous rassure ce n'est pas une fontaine,je l'ai déjà apporté au garage renault pour cela.
Autre problème à froid,ca fait clac clac clac clac quand le moteur tourne.
Le pire quand je suis à l'arrêt et que j'accélère à fond,un nuage de fumeé noire sort du pot d'échappement,pourtant quand je roule et que je pousse mes rapports aucune fumée noire,c'est un garagiste qui a testé en premier.Sinon,je ne pousse mes rapports qu'en cas de nécessité.
Sinon la voiture roule bien.
J'ai prochainement rendez vous au garage renault.
Mais qu'en penssez vous.

pour la fumée je verrais bien une vanne EGR HS ... le précédent proprio ne devait pas assez tirer dedans (j ai eu le cas sur mon 1er kangoo diesel)...

Pour l'infiltration d'eau sous le tableau de bord...

Dans le compartiment moteur, de chaque coté il y a de petits drains d'évacuation d'eau, vérifie que ses drains ne soient pas obstrué par des feuilles d' arbres ou des crasses.
Si ce n'est pas cela il se peut que les infiltrations d'eaux se fassent par un joint passe câble ou par le joint de colonne de direction...

Hello,

J'ai eu aussi des problèmes d'infiltration d'eau (devant et derrière), mais vraiment beaucoup d'eau, sur un modèle essence de 2001 avec girafon acheté en août 2008.

Pour l'arrière, le changement des joints a été la solution.
Pour l'avant, cela a été beaucoup plus complexe (6 visites, je n'en pouvais plus). Les drains étaient bien débouchés et a fallu démonter le tableau de bord pour "mastiquer" ou changer les joints de tous les passages possibles. Ventilation, gaines et tuyaux etc

Suivant comme le véhicule était garé, j'avais de l'eau sous les tapis à droite ou à gauche.

Ce véhicule vient du côté de Nice, je me suis demandé si le soleil ne lui avait trop tapé sur la tête ^^

Bon, ben avec les pluies de printemps, les infiltrations continuent à l'avant, à droite ou à gauche suivant le stationnement. Elles arrivent par l'arrière du tableau de bord et l'eau passe sous les tapis avant.

Si quelqu'un à un idée pour sauver mon beau kangoo^^

Pour les claquements à froid, je pense que c'est une "maladie" des diesel renault.

Sur mon 2001 ça le fait depuis le début dès qu'il fait moins de 10°C et que le moteur n'est pas à température (un dti de 2001).

Mon pere à un petit 4x4 suzuki avec un 1,9 d renault il a le même "problème".

Je pense qu'a froid les jeu ne sont pas bon et ça clac.

Ce n'est certes pas rassurant mais ça fait plus 150 000 km que c'est comme donc apparemment pas trop grave.

J'y vais quand même super coolos dans ces moment sur les 1er km.

salut, j'ai eu de gros problêmes d'infiltration d'eau à l'avant sur un autre véhicule et bien cela venait tout simplement du joint de pare-brise alors à vérifier...

moi sur mon ancienne R19 de l'eau dans le coffre
ça venait du jet lave glace sur le toit pour la lunette arrière

ça coulait derrière la garniture et le tapis de coffre etait toujour mouillé

regarde ton antenne ça peu venir de là

Une vrai galère parfois les infiltrations d'eau.

L'idéal 1 dans la voiture et 1 à l'extérieur avec un karcher, sans y aller comme un mulet mais + de débit peut aider à localiser le souci.
Cela nécessite souvent pas mal de dépose mais avec de la méthode et de la patience on finit toujours par trouver le passage de flotte, sachant que le chemin est parfois tortueux... et quel pied quand le prob est enfin résolu

J'en sors avec l'Espace de mon ex femme, j'ai du m'y reprendre à 4 fois pour un total de + de 6 heures, dépose totale du tdb , c'était un orifice de passage de câblage électrique qui avait perdu son bouchon d'étanchéité.
Selon la façon de garer le véhicule 1 des 2 côtés à l'avant était toujours rempli de flotte, + de 10cm lors de la dernière tempête (pays Basque)... c'est ce qui m'a décidé à passé enfin à l'oeuvre je n'avais pas du tout, du tout envie d'attaquer ce foutu problème.

Ok merci à tous, je vais essayer de voir