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 FUSIBLES PHARE AVT GAUCHE

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bouboule06
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Localisation : ALPES MARITIMES
Age : 39
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MessageSujet: FUSIBLES PHARE AVT GAUCHE   Ven 30 Sep 2011 - 1:44

BONSOIR
a titre d information j ai un fusible a grillé sur mon k2 et je me suis dit ,fait le tous seul et la surprise ou est mon fusible de feu avt gauche?
je vous le donne dans le mille sous la batterie!!!!!!!!!!!! affraid
donc direction mon concessionnaire Renault,et la donc il faut démonter la batterie,démonter le support de batterie,enlever le calculateur qui est clipsé ne pas hésiter a tirer et la on accède aux fusibles,
montre en main 40min pour changer un fusible et le mec a le matos et l habitude
il faut vraiment que les ingénieurs de Renault arrêtent de se palucher
c une honte !!!!!


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rondibus
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Localisation : Région Centre
Nombre de messages : 5182
Date d'inscription : 16/10/2009

MessageSujet: Re: FUSIBLES PHARE AVT GAUCHE   Ven 30 Sep 2011 - 7:18

Bonjour Bouboule06

Tu as eu de la chance! en insistant un peu ton mécano "tombait" la boite de vitesse!

Sous la batterie, il n'y a que la fixation de la boite de vitesse!

Les fusibles sont dans le boitier interconnexion derrière le phare gauche, avec un peu d'expérience, pour un fusible, il n'y a pas besoin de déposer la batterie et sûrement pas le calculateur!

Il y juste appliqué le mode opératoire pour déposer le boitier complet!

Pour la paluche, ton mécano, c'est fait plaisir!

Tu as raison, s'est une honte!

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gerard817
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Nombre de messages : 159
Date d'inscription : 03/10/2011

MessageSujet: Re: FUSIBLES PHARE AVT GAUCHE   Mar 4 Oct 2011 - 8:17

Bonjour à tous les 2

Malheureusement Bouboule06 à raison !!!!!!!!

Je viens de changer le fusible des feux de position coté droit.
Détail de l'opération:
Démontage de la baterie (Merci Renault pour ce systeme bien compliqué)
Demontage du support baterie
Demontage de se fait du calculateur fixer sur le support batterie
Demontage du cache support platine de fusible
Deconnection de la cosse plus
Et enfin vous pouvez sortir le platine de sont logement pour changer votre fusible

Pour info au moins une quinzaine de fusibles sur cette platine et plusieurs relais
Le temps de tout remonter en sens inverse des opérations de démontage remise en route de l'heure du code autoradio etc...
Et bien voilà 1h30 de passée devant mon kangoo pour un fusible grillé.

Merci au garage Renault de REVEL pour ces conseils qui mon permis de gagné au moins une demi heure de demontage.
Au fait la raison de ce montage : sur la 1ere verssion les platines prenaient l'eau: Messieur les ingernieurs de chez Renault : l'habitacle de nos Kangoo est étanche donc ne vous obstinés pas à mettre cetteplatine dans le compartiment moteur.

Donc voilà rodibus la justification de ce temps agréablement passé devant mon Kangoo2.

Ps: Si vous nettent pas un minimum outillé ne vous lancez pas dans cette opération
triste
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