Salut.

Il faut que je fasse ma vidange et changer le filtre à huile (filtre à cartouche).

Sur les Kangoo 1.2i et 1.4i année 99 (et sûrement d'autres), on ne peut pas passer une clef à courroie.

Avez vous déja démonté un filtre à huile assez difficile à atteindre ?

Comment peut on faire ?

Reportage photo si j'y arrive !

Salut,
sur mon 1.4, j' acheté une cloche à filtre, ça fonctionne nikel (chez norauto), pour 5 ou 6 euros.

http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-de-66-mm-pour-filtre-a-huile-/Outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Filtre/00241831/2.html

On a un moteur très proche (Kangoo 1.4 aussi pour moi).

Merci pour le tuyau !

Tu prends quoi comme huile ?

Est-ce que tu as des problèmes pour revisser le filtre ?

Pour l'huile, je prends de la ELF (heu faudrait voir dans mon coffre pour la réf exact), en général je prends en fonction du manuel d'utilisation.

No problem pour le filtre !!

Je vais bientôt faire la vidange.

Si on est en légère montée ou descente, ça permet de mieux vider le carter, ou ça vide moins bien ?

normalement il faut etre de niveau pour que l'huile sorte totalement

mais bon!!!! on fait comme on peu avec ce qu'on a

a+

Il vaut mieux être à plat effectivement... ne serait-ce que pour être sûr que la voiture ne bouge pas !

ATTENTION : la clé à filtre présentée par Sametcoco est trop petite pour le moteur 1.4 année 1999.

Je ne sais pas si c'est pas pareil sur les versions du 1.4 après 1999, en tout cas pour le mien, la clé est trop petite (diamètre 66 mm).

Je vais faire ma vidange et je me demandais si vous aviez la référence du filtre à huile pour un Kangoo 1,9L D65.

J'ai lu qu'il fallait 5,2L d'huile filtre inclu.

Average capacities of oil change (for information)
1.2 litre engine : 4.0 litres
1.4 litre engine : 3.8 litres
1.6 litre 16V engines: 4.9 litres
1.9 litre - 1.9 litre dTi engine : 5.2 litres
1.5 litre dCi engine : 5.0 litres

Oil filter included.